Con transparencia histórica y presupuesto eficiente, Gobierno de Puebla impulsa pavimentación y rehabilitación de carreteras

Por Redacción AG Medios
Puebla, Pue., 27 de octubre de 2025. — Con un modelo de gestión transparente, austero y eficiente, el Gobierno del Estado de Puebla avanza en la pavimentación y rehabilitación de vialidades estratégicas en la capital y el interior del estado, beneficiando a más de 1.6 millones de habitantes.

Durante su conferencia matutina realizada en la Recta a Cholula, el gobernador Alejandro Armenta Mier destacó que su administración trabaja con un ahorro histórico de hasta 60 por ciento en las obras de pavimentación, gracias al uso de maquinaria propia y a la donación de insumos por parte de PEMEX, lo que permite ampliar el alcance de los proyectos y reducir los costos operativos.

“Nunca antes un trienio o sexenio había realizado este tipo de pavimentación en vialidades prioritarias. Hoy trabajamos con transparencia, eficiencia y resultados”, afirmó el mandatario estatal.

Obras en ejecución: eficiencia y resultados visibles

Actualmente, el Gobierno Estatal interviene 13 vialidades en Puebla capital, equivalentes a mil 221 calles de 50 metros, informó el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos.
Entre los avances más notables destacan:

• Carretera San Francisco Totimehuacan, ya concluida (equivalente a 120 calles).
• Laterales de la Recta a Cholula, con un avance del 95 % (224 calles).
• Calzada Zavaleta, entre Bulevar Forjadores y el puente de la Recta, con 98 % de progreso (48 calles).
• Camino Real a Cholula, con 65 % de avance (60 calles).
• Camino al Batán, con 55 % de avance (100 calles).
• Carretera a San Baltazar Tetela, con 60 % de avance (26 calles).

Además, en los próximos días iniciará la rehabilitación de seis nuevas vialidades:

• Calle 12 Oriente (Av. 24 Norte–Calle Habana)
• Calle Independencia (Flores Magón–3 Sur 20)
• Bulevar Capitán Carlos Camacho Espíritu (de San Baltazar Tetela a Africam Safari)
• Calle 24 Sur (Av. 35 Oriente–Periférico Ecológico)
• Ampliación carretera Puebla–Tlaxcala (tramo Zaragoza–límite estatal)
• Prolongación 11 Sur (Puente del Río Atoyac–Calle Zapotitlán, San Andrés Azumiatla)

Red estatal de módulos de pavimentación

Armenta anunció que, para 2026, Puebla contará con una red estratégica de módulos de pavimentación que garantizarán el mantenimiento constante de las vialidades en todo el estado. Estos centros estarán distribuidos de la siguiente manera:

• Mixteca: Acatlán–Tepexi e Izúcar–Chiautla
• Zona metropolitana: cuatro módulos en Puebla capital
• Sierra Negra: Tehuacán–Tlacotepec–Tecamachalco
• Sierra Nororiental: Zacatlán–Chignahuapan–Cuautempan
• Región Norte: Xicotepec–Huauchinango
• Zona Izta-Popo: San Martín Texmelucan y alrededores
• Región Centro-Este: Acatzingo–Acajete–Amozoc

Austeridad productiva y obra social

El gobernador subrayó que la política de austeridad productiva permite invertir más recursos en obra pública, destinando los ahorros a la reconstrucción de carreteras, puentes y viviendas afectadas por las lluvias en la Sierra Norte.

Con 5 mil toneladas de material donado por PEMEX y una flota estatal de maquinaria propia, el Gobierno de Puebla cumple con su compromiso de pavimentar 5 mil calles en la capital, consolidando un modelo de desarrollo regional con eficiencia, honestidad y visión social.

“Hoy demostramos que la transparencia también se pavimenta”, concluyó Armenta.