Cablebús en Puebla: arranca el proyecto que busca cambiar la movilidad desde el aire
Itzeli Zamora
Puebla se sube —literalmente— a la movilidad por cable. Con la colocación de la primera piedra, el gobierno estatal dio inicio a la construcción del Sistema de Transporte por Cable, un proyecto que promete conectar puntos estratégicos de la ciudad con mayor seguridad, menor tiempo de traslado y un enfoque social que apunta a zonas históricamente relegadas.
El acto fue encabezado por el gobernador Alejandro Armenta, acompañado por la secretaria de Gobernación federal, Rosa Icela Rodríguez, en lo que se leyó también como un mensaje de respaldo político y coordinación directa con el Gobierno de México. La obra contempla una inversión de 6 mil 752 millones de pesos y marca un parteaguas en la infraestructura de movilidad en el estado.
Más allá del simbolismo, el proyecto tiene números que pesan. El sistema abarcará 13.61 kilómetros, contará con cuatro líneas y nueve estaciones, y tendrá capacidad para mover entre mil y 2 mil 500 personas por hora. En su primera etapa operará con 154 cabinas, para cerrar con 383, cada una con capacidad para 10 personas sentadas. La conclusión total está proyectada para 2029.
De acuerdo con el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, el Cablebús se alinea con la visión de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien ha colocado la movilidad segura, digna y eficiente como uno de los ejes del bienestar. No es un detalle menor en una ciudad donde el transporte público tradicional ha sido, por años, sinónimo de saturación, inseguridad y traslados eternos.
El impacto territorial también es clave: 45 colonias se verán beneficiadas de forma directa, alcanzando a 132 mil 306 habitantes, mientras que el impacto indirecto se calcula en 1.6 millones de personas. Es decir, no se trata solo de un proyecto de transporte, sino de reconfiguración urbana.
Las líneas anunciadas conectarán puntos neurálgicos de la ciudad:
- Línea 1, de CIS Angelópolis a Parque Juárez, recorrerá 2.61 kilómetros en apenas 8 minutos.
- Línea 2, de Parque Juárez a Xonaca, cubrirá casi 5 kilómetros en 16 minutos.
- Línea 3, de Xonaca al Cerro de Amalucan, hará el trayecto en 15 minutos.
- Línea 4, de Parque Biblioteca a la Unidad Deportiva, será la más corta, con 1.29 kilómetros en 5 minutos.
El discurso oficial habla de movilidad humana, sustentabilidad e inclusión. En la práctica, el Cablebús será una prueba de fuego: demostrar que la infraestructura de gran escala puede traducirse en beneficios reales para quienes hoy pasan horas atrapados en el tráfico o dependen de un transporte público deficiente.
