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San Pedro Cholula renueva drenaje en La Magdalena: sustituyen 209 metros de alcantarillado y 28 descargas

  • diciembre 3, 2025
  • 2 min read
San Pedro Cholula renueva drenaje en La Magdalena: sustituyen 209 metros de alcantarillado y 28 descargas

Por Alonso Nava / AGMedios

El Barrio de La Magdalena, una de las zonas con mayores rezagos en servicios básicos dentro de San Pedro Cholula, finalmente entra en la ruta de modernización. El Ayuntamiento y el Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado (SOSAPACH) arrancaron una intervención integral para renovar el drenaje sanitario, una demanda que vecinos han repetido durante años sin respuesta.

La presidenta municipal, Tonantzin Fernández, acompañada del director del SOSAPACH, Francisco Flores Campos, encabezó el inicio de la obra en la calle 3 Sur —entre 27 y 23 Poniente—, subrayando que esta acción atiende “una necesidad largamente señalada por la propia comunidad”.

La obra en números

  • 209 metros lineales de alcantarillado sanitario serán sustituidos
  • 28 descargas sanitarias renovadas
  • 225 metros cuadrados de repavimentación
  • 30 días de ejecución estimada
  • 200 habitantes beneficiados de forma directa
  • 2,500 personas beneficiadas de manera indirecta

Esta intervención forma parte del plan del SOSAPACH para atender puntos críticos de la red sanitaria y mejorar el funcionamiento del sistema en la cabecera municipal.

Un barrio con deudas históricas

La Magdalena arrastra años de abandono en materia de infraestructura hidráulica. Las administraciones pasadas postergaron obras esenciales que hoy, por condición y antigüedad, resultan impostergables.

“La Magdalena tenía una deuda histórica y hoy comenzamos a saldarla”, señaló Fernández al reiterar que el objetivo es fortalecer los barrios tradicionales de San Pedro Cholula.

Supervisión y continuidad

Tras el banderazo, las autoridades realizaron un recorrido por la calle 23 Poniente para revisar otras intervenciones en curso y evaluar avances. Desde el municipio se aseguró que habrá supervisión permanente y coordinación directa con el organismo operador para evitar retrasos y garantizar que la obra quede “a profundidad y sin parches”.

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