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Puebla invertirá más de mil millones en el aeropuerto; duplicará capacidad y buscará competir como centro de carga

  • septiembre 21, 2026
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Puebla invertirá más de mil millones en el aeropuerto; duplicará capacidad y buscará competir como centro de carga
  • La terminal Hermanos Serdán podrá atender 2.8 millones de pasajeros anuales; sumará estacionamiento vertical, hotel, comercios y tecnología de autodocumentación.

El Gobierno de Puebla proyecta invertir más de mil millones de pesos en la ampliación del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, cuya capacidad crecerá de 1.4 a 2.8 millones de pasajeros anuales en una primera etapa.

La modernización abarcará más de 49 mil metros cuadrados y dejará una terminal de 14 mil 623 metros cuadrados, con seis puertas de embarque, 40 puntos de documentación y capacidad para atender mil 824 pasajeros durante las horas de mayor demanda.

circuito aeroportuario

El estacionamiento pasará de 228 a 720 cajones distribuidos en cuatro niveles. También se construirán un motorlobby cubierto, áreas comerciales, bandas de equipaje, ocho módulos migratorios y posiciones inteligentes de autodocumentación.

Alejandro Armenta aseguró que el proyecto no utilizará esquemas de Asociación Público-Privada ni Proyectos para la Prestación de Servicios. La administración estatal calcula un periodo de ejecución aproximado de 18 meses.

Además de la terminal de pasajeros, el plan contempla un hotel, un centro comercial y la ampliación a cuatro carriles del bulevar de acceso. En octubre se lanzará una licitación para convertir a Puebla en centro regional de carga y contribuir al desahogo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

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La ampliación ocurre después de que la terminal registró alrededor de 1.25 millones de pasajeros durante 2025, cerca de su capacidad actual. El reto no terminará con la obra: requerirá conservar rutas, atraer aerolíneas y consolidar la operación de carga para evitar que la nueva infraestructura quede sobredimensionada.

El proyecto se desarrolla con Grupo Mundo Maya y el Gobierno federal. Aunque previamente se había anunciado una meta eventual de hasta cinco millones de pasajeros, la capacidad presentada ahora, de 2.8 millones, corresponde a la primera dimensión operativa de la ampliación.

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