Volkswagen Puebla da de baja a 786 trabajadores; 611 esperan volver con el Golf en 2027
El sindicato asegura que existe un convenio para reincorporarlos gradualmente, con respeto a su antigüedad y nivel salarial.
Itzeli Zamora
La planta Volkswagen de Cuautlancingo redujo su plantilla sindical de 7 mil 42 a 6 mil 256 trabajadores, tras la salida de 786 técnicos por el cierre del tercer turno en las líneas de producción de Jetta y Tiguan.
El secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW), Hugo Tlalpan Luna, detalló que 611 empleados fueron enviados a baja temporal, mientras que otros 175 aceptaron un esquema de retiro voluntario.
De acuerdo con el dirigente, los 611 trabajadores quedaron incluidos individualmente en un convenio con la empresa que respalda su reincorporación gradual a partir de abril de 2027, cuando está previsto el arranque de la producción del Golf en Puebla. El acuerdo también contempla conservar su antigüedad y nivel salarial.
La fabricación del Golf operaría inicialmente con dos turnos y requeriría al menos 924 técnicos, lo que abriría espacio para recuperar parte de la plantilla desplazada. El sindicato busca adelantar algunos reingresos a los primeros meses de 2027 y analiza alternativas de jubilación para aproximadamente 699 trabajadores mayores de 58 años.
El ajuste amenazaba originalmente mil 153 plazas, pero la aplicación de reubicaciones, cobertura de vacaciones, capacitación, esquemas laborales de cuatro por tres y retiros voluntarios permitió evitar la salida de 542 técnicos, según el SITIAVW.
La reducción en Puebla ocurre mientras Volkswagen acelera una reestructuración global para disminuir costos y enfrentar la competencia china, los aranceles estadounidenses y la transición tecnológica. El grupo aprobó recientemente un ajuste adicional de hasta 50 mil puestos y el fin de la producción en cuatro plantas alemanas; en contraste, el traslado del Golf desde Wolfsburg coloca a Puebla como una de las apuestas industriales para 2027. Volkswagen confirmó oficialmente el traslado del Golf a México.
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